規制前最終型のＸＲ２５０になります！ＸＲ史上一番よく走ります！もともとＸＲバハだった車両をＸＲ仕様にしています。タンクは同年式、シートたぶん９６くらい、ヘッドライトは手元にあったＸＲ６５０用です。純正は処分してしまったのでありません。装着部品ＦＭＦチタンサイレンサーアンダーガードワイドステップ前後ウェーブディスクレンサルのアルミスプロケットディスクガードハンドガードキャリアしばらく乗っていなかったので売る事にしました。先程車庫から出して、バッテリー繋いで一発始動しました。フロントブレーキがエア噛んでスカスカになってしまっていますが、ブレーキフルード交換してエア抜きしてお渡しします。林道ツーリングのみ使用です。レースなどハードな使い方はしていません。林道走っていましたので、飛石、転倒などによりキズ多数あります。カギが曲がってしまっていますが、直すと折れそうなので曲がったままですが、すべての鍵穴で正常に使用できます。僕で２オーナー目です。１３年程前に友達の知り合いから購入した車両になります。この頃のＸＲのデジタルメーターは、よく壊れるので僕のも１３０００キロ程でメーターが表示しなくなり中古メーターを購入して交換して１万キロ走ってないくらい乗りました。なのでメーター距離と実際の走行距離は異なります。ほとんどレースばかりで、林道は年に３回程の日帰りツーリングのみで、ここ五年ほどは子供産まれたりで乗っていないので廃車済みです。車両の写真はミラーが片側なく、反対側のミラーは鏡部分が外れていますか、９枚目の写真のミラーを一緒にお渡しします。使わないタイヤがあったら、お渡しします。貴重な規制前最終型です。このまま乗るのもよし、チューニングベースにももってこいです。週末あたりに、洗車してホコリ落として綺麗にします。先程ブレーキ直してバンバンです！！ミラーも写真の物に交換しました。追記ミラーを交換しました。フロントブレーキ直しました。ＸＲ２５０オフロードオフロードバイク林道モトクロスエンデューロ

XR250【1995～2007年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

XR250買取｜ホンダ｜XR230の無料出張査定のバイクカインド

ホンダ（HONDA）2004年 XR250・カラーチェンジのカタログ情報 | 沖縄のバイクを探すなら【グーバイク沖縄】

配送 ＸＲ２５０！１９９８年モデル！規制前最終型！

經典車庫| XR250 BAJA MD30 ☆ 排ガス規制前最終型| Instagram

新型CRF250LS,XR BAJA,XR250 とりあえずササッと比較。 | リトルガレージ千葉店。千葉市のバイクショップ。

經典車庫| XR250 BAJA MD30 ☆ 排ガス規制前最終型| Instagram

XR250買取価格実例｜不調や錆び目立つ2004年式｜査定価格22万円

配送 ＸＲ２５０！１９９８年モデル！規制前最終型！

ホンダ（HONDA） XR250の型式・スペックならバイクブロス

バイク館武蔵村山店 買取情報！無限エディション［XR250モタード］ | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

配送 ＸＲ２５０！１９９８年モデル！規制前最終型！

舗装路から未舗装路まで軽快で優れた走破性を発揮する本格的ランドスポーツバイク「ホンダ XR250/XR バハ」を熟成し発売 | Honda 企業情報サイト

Page8】「XLR/ XR250」進化の変遷を辿る 特集記事 オフロードバイクならバイクブロス

XR250/BAJA（MD30） -since 1995- - バイクの系譜