興味ある方は、説明をよくお読みください。システム上　あんしん決済になっておりますが、直接　車体と交換し現金手渡しにてお願いいたします。廃車しての引渡又は、ご購入者にて名義変更でお願いいたします。お取引方法は、現車確認時にて打ち合わせとさせていただきます。メールでのやり取りは、相違点が発生する恐れがありますので控えさせていただきます。自賠責2027年6月3日まで走行距離　18,700ｋｍ現車確認し直接引取に来れる方限定となります。当方、千葉県船橋市土日祝のみのご対応メンテ及びライトカスタムしている車両となります。当方、エリミ２５０を2台保有している内の1台です。写真は、マフラーが、社外品付いてますが、ノーマルマフラーに戻しています。始動動画youtubeにアップしています。 整備状況など【みんから】車情報サイトにアップしてます。 大体なメンテ時期内容書ききれない部分あります。ヘッドガスケット交換冷却水交換ＵＳＢ電源ソケット（Ｃタイプ）純正ビキニカウル装着ヘッドライトLEDエアクリーナーエレメント交換（純正）プラグ交換燃料タンク交換サイドカバー交換テールカウル加工交換（ナンバー灯パテ埋め）テールランプ（社外LED）交換ナンバー位置変更及びフェンダーレス化イグナイター交換イグニッションコイル・コード交換ジェネレーター交換キャブレター交換　オーバーホール　※ジェット類交換・フロートバルブ交換・ダイヤフラム交換キャブホルダー・エアクリインシュレータ交換フロントブレーキキャリーパー交換　　※ＺＺＲ４００用４ＰＯＴキャリパーウェーブディスク交換スウェッジライン　フロントブレーキホース交換アーシング4か所カムチェーンテンショナー交換フロントフォークオーバーホール油面１８１ｍｍ⇒１９１ｍｍに油面アップ突き出し15㎜フロントタイヤ交換size変更(100/90⇒110/80)バッテリー交換チェーン・スプロケ交換ローダウンリアサス(旧レブル純正)かなり時間かけて不具合箇所を直し部品交換などおこない現在、不具合は感じられず当面手を入れる所は、無いと思われますが、30年以上前のバイクにて突発的な不具合が生じる場合もございますので旧車をご理解し３Nご承諾いただける方のみお願いいたします。

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【エリミネーター250SE】ローダウンサス取り付けてみた！！【車短】

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エリミネーター250ローダウンスタイル – メタルスピード

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